Haberler online Earth’ten dünya iklim şeridi: Amsterdam Havalimanı’ndaki radikal rota değişikliği özellikle süper zenginleri vuruyor
Bunlar, iklim ve sürdürülebilirlik konusunda günümüzün dünya çapındaki etkinlikleridir – derli toplu, hızlı ve yapıcı.
bir ile bir Bir sembolle veya altı çizili olarak işaretlenmiş bağlantılar, bağlı kuruluş bağlantılarıdır. Bir satın alma yapılırsa, bir tane alırız komisyon – size hiçbir ek ücret ödemeden! Daha fazla bilgi
Amsterdam Havalimanı’ndaki radikal rota değişikliği özellikle süper zenginleri vuruyor
4 Nisan Çarşamba, 16:03: Amsterdam’ın en büyük havalimanı Schiphol, rotasında radikal bir değişiklik olduğunu duyurdu. En geç 2025 yılı sonuna kadar artık gece uçuşları yapılmamalı ve özel jetler de yasaklanmalıdır. Havaalanı Salı günü bunun “daha sessiz, daha temiz ve daha iyi havacılığa” yol açması gerektiğini duyurdu. Boeing 747 gibi çok fazla gürültüye neden olan uçaklar da kademeli olarak yasaklanacak.
Çevreci gruplar ve yerel halk duyuruya olumlu tepki gösterdi. Havayolları ve tur operatörleri ise kritik öneme sahipti. Üssü Schiphol olan KLM havayolu şirketi şaşkınlıkla tepki gösterdi. KLM, CO2 emisyonlarını azaltmak ve gürültüyü azaltmak için havacılık endüstrisinin ortak bir yaklaşımından hoşlanacağını söyledi.
Çevre örgütü Greenpeace ise planı memnuniyetle karşıladı. Greenpeace’den Maarten de Zeeuw, havacılığın bölge sakinlerinin, doğanın ve iklimin sınırlarını aştığını söyledi. Açıklanan özel jet yasağı da olumlu bir adım. “Bu tür bir trafik, iklim krizi zamanlarında utanmazca ve artık gerçekten işe yaramıyor.”
Schiphol, gece yarısı ile sabah 6 arasında başka uçuşların kalkmamasını ve sabah 5’e kadar makinelerin inmesini istemiyor Havaalanına göre, yılda yaklaşık 10.000 gece uçuşu olması gerekiyor.
Hükümet, gürültü ve kirlilik nedeniyle havalimanının yılda maksimum 500.000 olan uçuş sayısını gelecek yıl 440.000’e düşürmesi gerektiğine karar vermişti. Kasım ayından itibaren, başlangıçta 460.000 uçuşluk bir üst sınır uygulanacaktır. Öte yandan KLM ve diğer dört havayolu şirketi dava açmıştı. 2022 yılında 52,5 milyon yolcu hacmiyle Schiphol, İstanbul, Londra ve Paris’ten sonra Avrupa’nın en yoğun dördüncü havalimanıdır.
Sıvı ağaçlar Belgrad’ın merkezinde temiz hava sağlıyor
15:00: Sırbistan’ın başkenti Belgrad’ı süsleyen sıvı ağaçlar, yeşil rengi dışında, alışılagelmiş ağaçlardan çok farklı görünüyor. Ancak onları birleştiren en önemli şey: Normal ve sıvı ağaç, fotosentez sayesinde havadan CO2’yi emer. Bilim adamları Belgrad’daki “Sıvı 3” projesiyle havadaki normal ağaçların bağlayabileceğinden daha fazla CO2’nin bağlanmasına yardımcı oluyor.
“Şehir içinde CO2’yi azaltmak için mikroalglerin verimliliğini kullanmak istedik. bağlamak. Bunu yapmak için, bunun için gerekli olan fotobiyoreaktörü kentsel tasarımla birleştirdik ve gelişimimizi bir tezgah olarak şehir yaşamına entegre ettik” diye açıklıyor Belgrad Üniversitesi’nden biyobilimci Ivan Spasojeviç, pilot projenin.
Sıvı ağaçlar nasıl çalışır: Sıvı ağaçlar sözde fotobiyoreaktörlerdir. Bunlar, mikroalg ve su ile doldurulmuş ve bir güneş paneli ve bir pompa ile çalışan cam kutulardır. Şehir havası, güneş enerjisi kullanılarak yosun tankına pompalanır. Orada algler şehir havasını işler ve fotosentez yoluyla CO2’yi oksijene dönüştürür. Özel özellik: Mikroalgler yalnızca kirli havayla daha iyi başa çıkmakla kalmaz, aynı zamanda bir ağacın bağlayabileceğinden daha fazla CO2 bağlar.
Ancak Spasojeviç, ZDF’ye sıvı ağaçların Belgrad’daki tek tek ağaçların ve çimlerin artık yetişemediği şehir havasını iyileştirmeyi amaçladığını açıklıyor. Sıvı ağaçlar Belgrad için özel olarak üretildi, çünkü şehrin yakınında çok sayıda mazotlu ısıtıcı ve iki kömürle çalışan elektrik santrali nedeniyle şehrin hava sirkülasyonu çok kirli. Bu nedenle normal ağaçların hayatta kalma şansı daha düşüktür, bu nedenle sıvı ağaçların artık desteklemesi gerekir. Mikroalglerle dolu sıvı ağaçlar kışın bile havayı temizler ve CO2’yi bağlar.
Dört Brandenburger, nadir bulunan ibibik kuşunu birayla koruyor
03 Nisan Pazartesi, 11:43: Gölgelikli ve yuvarlak giriş delikli, sekizgen ve taşınmaya hazır – meşeden yapılmış hayvan barınakları. Şimdi ibibikin sadece taşınması gerekiyor. Hava durumuna bağlı olarak, mağara yetiştiricisinin Afrika’daki kışlak alanlarından Nisan ayı başlarından ortasına kadar Sielmann’ın Luckau yakınlarındaki (Dahme-Spreewald bölgesi) Wanninchen’deki doğal arazisine dönmesi bekleniyor. Geçen yıl ibibik yılın kuşuydu.
Göz alıcı rengi, belirgin kukuletası ve uzun, kıvrık gagasıyla yaklaşık bir karatavuk büyüklüğündeki kuşa burada neredeyse bedava daire verilmesinin bir sebebi var. Vahşi doğada ibibik nadir hale geldi. Ralf Donat, “Ancak madencilik sonrası arazinin karakteristik bir türü, yiyecek olarak köstebek cırcır böcekleri ve çekirge bulduğu eski askeri eğitim alanları da dahil olmak üzere sıcak, kuru iklim bölgelerindeki kıraç, açık arazileri seviyor” diyor. Sielmann Vakfı’nın Wanninchen doğa deneyimi merkezi.
Eski budaklarda, pollard söğütlerde veya taş yığınlarında üreme fırsatı olmadığından, korumacılar artık ahşap kuş evlerinde yardımcı oluyor. Bu, hobi ornitolog Philipp Juranek ve internette tanışan üç meslektaşı tarafından mümkün oldu. Berlinli film yapımcısı, beş yıl önce ailesiyle birlikte Luckau yakınlarındaki eski bir çiftliğe taşındı ve bahçesinde ibibik keşfetti. Juranek, “20 santigrat derece civarında aramaya başlıyor” diyor. “Üç heceli monoton Huphuphup ile bölgesini gösteriyor.”
Yine Neu-Lausitz’den komşusu Bastian Enners ile birlikte, kuşun yararına satılan bir bira olan “ibibik” i icat etti. Dörtlü, Hohenfinow’dan (Barnim bölgesi) Barnimer Brauhaus GbR’de sıra dışı yeniden yerleşim projesi için bir ortak buldu. Sahibi Nora von Billerbek, “Ülkedeki bir bira fabrikası olarak bizler doğaya çok yakınız ve bu büyük, gönüllü kampanyayı desteklemek istedik” diyor.
Başlatıcılar bir marangozdan biradan elde edilen gelirle finanse edilen toplam 90 ibibik kuluçka makinesi yaptırdı. Juranek’ten ve Wanninchen’in merkezinden geniş ve lüks yuvalama tüplerini ücretsiz olarak temin edebilirsiniz. İbibik arkadaşı Juranek, 50 ila 150 santimetre yükseklikte güneydoğudaki açıklıkla birleştirilmeleri ve sallanmadan sabit bir şekilde asılmaları gerektiğini açıklıyor. Üreme çiftleri siteye çok sadıktır. “Bu, yuva kutusunu kullanmaya devam ettikleri anlamına gelir, bu nedenle uzun süre dayanması gerekir.” Korumacıların desteğiyle geçen yılın ilkbaharında olabilecek en uygun yerlere 30 adet folluk yerleştirildi ve çevrecilerin gözlemlediği gibi en azından bir kısmı kuşlar tarafından kabul edildi.
Donat, Wanninchen’de 12 ila 15 üreyen çift olduğunu tahmin ediyor, bunların 10’u yuvalama yardımcılarına taşınmış olacaktı. Koşullar uygunsa, ibibik her biri 5 ila 8 yumurta içeren yılda iki yavru yetiştirebilir. “Yalnızca yuvalama tüplerini kurmak değil, aynı zamanda yaşam alanlarını – kuru otlu otlaklar ve çayırlar – korumak da önemlidir. Yeniden yerleşim alanları, örneğin çayır bahçelerinin oluşturulması yoluyla açık karakterini korumalıdır,” diye vurguluyor uzman. Juranek, bir kuluçka makinesini eline alan herkesin de bundan sorumlu olduğunu gözlemledi. Bu bakımdan, ibibik zaten kimlik oluşturuyor. “Bu, kendi kendine çalışan bir halkla ilişkiler çalışmasıdır” diyor mutlu bir şekilde. Bu arada, başlatıcılar Almanya’nın her yerinden talepler aldı.
19. yüzyılın sonlarına kadar sıcağı seven ibibik, Almanya’nın her yerinde yaygın olarak üreyen bir kuştu, diyor. “Ama sonra iklim koşulları kötüleşti ve bu kuş türü kuzeybatıda tamamen ortadan kayboldu.” Tarlaların giderek daha yoğun bir şekilde ekilmesi ve tarımda böcek ilaçlarının kullanılması, ibibikleri daha da uzaklaştırdı. Biyolog, Almanya’daki tahmini 800 ila 950 üreyen çiftin yaklaşık yarısının Brandenburg’da yaşadığını söylüyor.
Ana dağıtım alanı Niederlausitzer Landrücken tabiat parkıdır. Mecklenburg-Batı Pomeranya’nın güneyinde ve Saksonya ve Saksonya-Anhalt’ın kuzeyinde hala yataklar var. İbibik sadece ara sıra Baden-Württemberg’de bulunabilir. Juranek, “Bir zamanlar oradaki bağlarda yaygın olduğu düşünülürse üzücü bir gelişme” diyor.
Daha fazla iklim haberi bulun sonraki sayfalarda
tsa, cba, flr, sth/acente materyali ile
e-posta
Bölmek
Daha
twitter
Basmak
geri bildirim
hata bildir
Bir Hata mı Gördünüz?
Lütfen metindeki ilgili kelimeleri işaretleyiniz. Sadece iki tıklamayla hatayı editörlere bildirin.
Fabrikada genetik mühendisliği yoktur.
Ama endişelenme:
Genetik olarak değiştirilmiş
bunlar
Bunlar, iklim ve sürdürülebilirlik konusunda günümüzün dünya çapındaki etkinlikleridir – derli toplu, hızlı ve yapıcı.
bir ile bir Bir sembolle veya altı çizili olarak işaretlenmiş bağlantılar, bağlı kuruluş bağlantılarıdır. Bir satın alma yapılırsa, bir tane alırız komisyon – size hiçbir ek ücret ödemeden! Daha fazla bilgi
- Çevrim içi ODAK sunar YAPICI DÜNYA ÖDÜLÜ: Bu konuda daha fazlasını buradan okuyun.
Amsterdam Havalimanı’ndaki radikal rota değişikliği özellikle süper zenginleri vuruyor
4 Nisan Çarşamba, 16:03: Amsterdam’ın en büyük havalimanı Schiphol, rotasında radikal bir değişiklik olduğunu duyurdu. En geç 2025 yılı sonuna kadar artık gece uçuşları yapılmamalı ve özel jetler de yasaklanmalıdır. Havaalanı Salı günü bunun “daha sessiz, daha temiz ve daha iyi havacılığa” yol açması gerektiğini duyurdu. Boeing 747 gibi çok fazla gürültüye neden olan uçaklar da kademeli olarak yasaklanacak.
Çevreci gruplar ve yerel halk duyuruya olumlu tepki gösterdi. Havayolları ve tur operatörleri ise kritik öneme sahipti. Üssü Schiphol olan KLM havayolu şirketi şaşkınlıkla tepki gösterdi. KLM, CO2 emisyonlarını azaltmak ve gürültüyü azaltmak için havacılık endüstrisinin ortak bir yaklaşımından hoşlanacağını söyledi.
Çevre örgütü Greenpeace ise planı memnuniyetle karşıladı. Greenpeace’den Maarten de Zeeuw, havacılığın bölge sakinlerinin, doğanın ve iklimin sınırlarını aştığını söyledi. Açıklanan özel jet yasağı da olumlu bir adım. “Bu tür bir trafik, iklim krizi zamanlarında utanmazca ve artık gerçekten işe yaramıyor.”
Schiphol, gece yarısı ile sabah 6 arasında başka uçuşların kalkmamasını ve sabah 5’e kadar makinelerin inmesini istemiyor Havaalanına göre, yılda yaklaşık 10.000 gece uçuşu olması gerekiyor.
Hükümet, gürültü ve kirlilik nedeniyle havalimanının yılda maksimum 500.000 olan uçuş sayısını gelecek yıl 440.000’e düşürmesi gerektiğine karar vermişti. Kasım ayından itibaren, başlangıçta 460.000 uçuşluk bir üst sınır uygulanacaktır. Öte yandan KLM ve diğer dört havayolu şirketi dava açmıştı. 2022 yılında 52,5 milyon yolcu hacmiyle Schiphol, İstanbul, Londra ve Paris’ten sonra Avrupa’nın en yoğun dördüncü havalimanıdır.
Sıvı ağaçlar Belgrad’ın merkezinde temiz hava sağlıyor
15:00: Sırbistan’ın başkenti Belgrad’ı süsleyen sıvı ağaçlar, yeşil rengi dışında, alışılagelmiş ağaçlardan çok farklı görünüyor. Ancak onları birleştiren en önemli şey: Normal ve sıvı ağaç, fotosentez sayesinde havadan CO2’yi emer. Bilim adamları Belgrad’daki “Sıvı 3” projesiyle havadaki normal ağaçların bağlayabileceğinden daha fazla CO2’nin bağlanmasına yardımcı oluyor.
“Şehir içinde CO2’yi azaltmak için mikroalglerin verimliliğini kullanmak istedik. bağlamak. Bunu yapmak için, bunun için gerekli olan fotobiyoreaktörü kentsel tasarımla birleştirdik ve gelişimimizi bir tezgah olarak şehir yaşamına entegre ettik” diye açıklıyor Belgrad Üniversitesi’nden biyobilimci Ivan Spasojeviç, pilot projenin.
Sıvı ağaçlar nasıl çalışır: Sıvı ağaçlar sözde fotobiyoreaktörlerdir. Bunlar, mikroalg ve su ile doldurulmuş ve bir güneş paneli ve bir pompa ile çalışan cam kutulardır. Şehir havası, güneş enerjisi kullanılarak yosun tankına pompalanır. Orada algler şehir havasını işler ve fotosentez yoluyla CO2’yi oksijene dönüştürür. Özel özellik: Mikroalgler yalnızca kirli havayla daha iyi başa çıkmakla kalmaz, aynı zamanda bir ağacın bağlayabileceğinden daha fazla CO2 bağlar.
Ancak Spasojeviç, ZDF’ye sıvı ağaçların Belgrad’daki tek tek ağaçların ve çimlerin artık yetişemediği şehir havasını iyileştirmeyi amaçladığını açıklıyor. Sıvı ağaçlar Belgrad için özel olarak üretildi, çünkü şehrin yakınında çok sayıda mazotlu ısıtıcı ve iki kömürle çalışan elektrik santrali nedeniyle şehrin hava sirkülasyonu çok kirli. Bu nedenle normal ağaçların hayatta kalma şansı daha düşüktür, bu nedenle sıvı ağaçların artık desteklemesi gerekir. Mikroalglerle dolu sıvı ağaçlar kışın bile havayı temizler ve CO2’yi bağlar.
Dört Brandenburger, nadir bulunan ibibik kuşunu birayla koruyor
03 Nisan Pazartesi, 11:43: Gölgelikli ve yuvarlak giriş delikli, sekizgen ve taşınmaya hazır – meşeden yapılmış hayvan barınakları. Şimdi ibibikin sadece taşınması gerekiyor. Hava durumuna bağlı olarak, mağara yetiştiricisinin Afrika’daki kışlak alanlarından Nisan ayı başlarından ortasına kadar Sielmann’ın Luckau yakınlarındaki (Dahme-Spreewald bölgesi) Wanninchen’deki doğal arazisine dönmesi bekleniyor. Geçen yıl ibibik yılın kuşuydu.
Göz alıcı rengi, belirgin kukuletası ve uzun, kıvrık gagasıyla yaklaşık bir karatavuk büyüklüğündeki kuşa burada neredeyse bedava daire verilmesinin bir sebebi var. Vahşi doğada ibibik nadir hale geldi. Ralf Donat, “Ancak madencilik sonrası arazinin karakteristik bir türü, yiyecek olarak köstebek cırcır böcekleri ve çekirge bulduğu eski askeri eğitim alanları da dahil olmak üzere sıcak, kuru iklim bölgelerindeki kıraç, açık arazileri seviyor” diyor. Sielmann Vakfı’nın Wanninchen doğa deneyimi merkezi.
Eski budaklarda, pollard söğütlerde veya taş yığınlarında üreme fırsatı olmadığından, korumacılar artık ahşap kuş evlerinde yardımcı oluyor. Bu, hobi ornitolog Philipp Juranek ve internette tanışan üç meslektaşı tarafından mümkün oldu. Berlinli film yapımcısı, beş yıl önce ailesiyle birlikte Luckau yakınlarındaki eski bir çiftliğe taşındı ve bahçesinde ibibik keşfetti. Juranek, “20 santigrat derece civarında aramaya başlıyor” diyor. “Üç heceli monoton Huphuphup ile bölgesini gösteriyor.”
Yine Neu-Lausitz’den komşusu Bastian Enners ile birlikte, kuşun yararına satılan bir bira olan “ibibik” i icat etti. Dörtlü, Hohenfinow’dan (Barnim bölgesi) Barnimer Brauhaus GbR’de sıra dışı yeniden yerleşim projesi için bir ortak buldu. Sahibi Nora von Billerbek, “Ülkedeki bir bira fabrikası olarak bizler doğaya çok yakınız ve bu büyük, gönüllü kampanyayı desteklemek istedik” diyor.
Başlatıcılar bir marangozdan biradan elde edilen gelirle finanse edilen toplam 90 ibibik kuluçka makinesi yaptırdı. Juranek’ten ve Wanninchen’in merkezinden geniş ve lüks yuvalama tüplerini ücretsiz olarak temin edebilirsiniz. İbibik arkadaşı Juranek, 50 ila 150 santimetre yükseklikte güneydoğudaki açıklıkla birleştirilmeleri ve sallanmadan sabit bir şekilde asılmaları gerektiğini açıklıyor. Üreme çiftleri siteye çok sadıktır. “Bu, yuva kutusunu kullanmaya devam ettikleri anlamına gelir, bu nedenle uzun süre dayanması gerekir.” Korumacıların desteğiyle geçen yılın ilkbaharında olabilecek en uygun yerlere 30 adet folluk yerleştirildi ve çevrecilerin gözlemlediği gibi en azından bir kısmı kuşlar tarafından kabul edildi.
Donat, Wanninchen’de 12 ila 15 üreyen çift olduğunu tahmin ediyor, bunların 10’u yuvalama yardımcılarına taşınmış olacaktı. Koşullar uygunsa, ibibik her biri 5 ila 8 yumurta içeren yılda iki yavru yetiştirebilir. “Yalnızca yuvalama tüplerini kurmak değil, aynı zamanda yaşam alanlarını – kuru otlu otlaklar ve çayırlar – korumak da önemlidir. Yeniden yerleşim alanları, örneğin çayır bahçelerinin oluşturulması yoluyla açık karakterini korumalıdır,” diye vurguluyor uzman. Juranek, bir kuluçka makinesini eline alan herkesin de bundan sorumlu olduğunu gözlemledi. Bu bakımdan, ibibik zaten kimlik oluşturuyor. “Bu, kendi kendine çalışan bir halkla ilişkiler çalışmasıdır” diyor mutlu bir şekilde. Bu arada, başlatıcılar Almanya’nın her yerinden talepler aldı.
19. yüzyılın sonlarına kadar sıcağı seven ibibik, Almanya’nın her yerinde yaygın olarak üreyen bir kuştu, diyor. “Ama sonra iklim koşulları kötüleşti ve bu kuş türü kuzeybatıda tamamen ortadan kayboldu.” Tarlaların giderek daha yoğun bir şekilde ekilmesi ve tarımda böcek ilaçlarının kullanılması, ibibikleri daha da uzaklaştırdı. Biyolog, Almanya’daki tahmini 800 ila 950 üreyen çiftin yaklaşık yarısının Brandenburg’da yaşadığını söylüyor.
Ana dağıtım alanı Niederlausitzer Landrücken tabiat parkıdır. Mecklenburg-Batı Pomeranya’nın güneyinde ve Saksonya ve Saksonya-Anhalt’ın kuzeyinde hala yataklar var. İbibik sadece ara sıra Baden-Württemberg’de bulunabilir. Juranek, “Bir zamanlar oradaki bağlarda yaygın olduğu düşünülürse üzücü bir gelişme” diyor.
Daha fazla iklim haberi bulun sonraki sayfalarda
tsa, cba, flr, sth/acente materyali ile