Alman Lokomotif Şoförleri Sendikası (GDL), Deutsche Bahn'daki toplu pazarlık anlaşmazlığı nedeniyle bir sonraki grev çağrısında bulundu. GDL'nin Pazar akşamı yaptığı duyuruya göre, Salı günü sabah saat 2'den itibaren yolcu ve yük trafiği altıncı kez büyük ölçüde durma noktasına gelecek. Yeni grevin Çarşamba sabahı saat 02.00'ye kadar sürmesi bekleniyor. Bu, grevin duyurulması ile başlaması arasında 24 saatten biraz fazla süre olduğu anlamına geliyor. Sendika patronu Claus Weselsky, bir önceki grevden önce, greve hazırlanmak amacıyla demiryolu ve yolculara gelecekte önemli ölçüde daha az bildirimde bulunulacağını açıklamıştı.
“İşveren Deutsche Bahn (DB), Alman Lokomotif Şoförleri Birliği'nin (GDL) 10 Mart 2024 saat 18.00'e kadar yazılı teklif sunması için belirlediği süreyi hiçbir şey başaramadan kaçırdığı için DB provokasyon yapıyor ve kaçınılmaz olarak GDL'yi, DB müşterilerini üzecek şekilde anlaşmazlığı sürdürmeye zorluyor,” dedi GDL.
GDL ve Bahn tartışmaya devam ediyor
Demiryolu, GDL'den müzakerelere Cuma günü devam etmesini istedi. GDL, demiryolunun Pazar akşamı saat 18.00'e kadar kendisine yeni bir teklif sunması koşuluyla Pazartesi günü yeniden toplanma isteğini dile getirmişti. Ancak demiryolu, tren makinistleri sendikası GDL'ye toplu sözleşmeyi yeniden başlatma teklifini bu Pazartesi günü yeniledi. Şirket Pazar öğleden sonra tekliflerin ve çözümlerin doğrudan müzakere masasında sunulabileceğini ve tartışılabileceğini duyurdu. Şirket, müzakereler başlamadan önce Pazar günü saat 18.00'e kadar GDL'nin iyileştirilmiş bir teklif sunma talebine yanıt vermedi.
Bu nedenle, demiryolunun mümkün olan en kısa sürede yeniden bir acil durum tarifesi oluşturup oluşturamayacağı başlangıçta belirsizliğini korudu. Grup aynı zamanda kısa süreli bildirim nedeniyle tüm uzun mesafeli taşımaları da durdurabilir. Devam eden toplu pazarlık anlaşmazlığındaki önceki iş anlaşmazlıklarında, yaklaşık beş uzun mesafe treninden biri kullanılıyordu. Bölgesel ulaşımda etkiler farklılık gösterdi.
Deutsche Bahn sert bir şekilde eleştiriyor: “Boş mantıksızlık”
Deutsche Bahn, tren makinistleri sendikası GDL'nin kısa vadeli uyarı grevi duyurusunu sert bir şekilde eleştirdi. Şirket Pazar akşamı Berlin'de yaptığı duyuruda, GDL'nin artık grevleri 48 saat önceden duyurmama tehdidini yerine getirdiğini duyurdu. Bu, milyonlarca demiryolu yolcusu ve ekonomi için tam bir dayatmadır” dedi. Grev bir kez daha Alman demiryolu hizmetinin tamamı üzerinde büyük bir etki yaratacak.
Kısa teslim süresine rağmen DB'nin uzun mesafe, bölgesel ve S-Bahn trafiği için yeniden temel bir hizmet sunmaya çalıştığı belirtildi. Bu nedenle uzun mesafe taşımacılığında daha fazla koltuklu daha uzun trenler kullanılmalıdır. Sınırlı teklif nedeniyle DB, uzun mesafe trenlerinde seyahat ederken koltuk rezervasyonunun erken yapılmasını tavsiye ediyor. Amaç aynı zamanda bölgesel ve S-Bahn taşımacılığında da temel bir hizmet sunmaktır. Bunun ne ölçüde mümkün olabileceği bölgeden bölgeye büyük ölçüde değişmektedir. Bölgesel ulaşımda mutlaka çok büyük kısıtlamalar olacaktır.
Genel olarak DB, yolculardan yolculuklarına başlamadan önce bağlantıları hakkında bilgi edinmelerini ister.
“İşveren Deutsche Bahn (DB), Alman Lokomotif Şoförleri Birliği'nin (GDL) 10 Mart 2024 saat 18.00'e kadar yazılı teklif sunması için belirlediği süreyi hiçbir şey başaramadan kaçırdığı için DB provokasyon yapıyor ve kaçınılmaz olarak GDL'yi, DB müşterilerini üzecek şekilde anlaşmazlığı sürdürmeye zorluyor,” dedi GDL.
GDL ve Bahn tartışmaya devam ediyor
Demiryolu, GDL'den müzakerelere Cuma günü devam etmesini istedi. GDL, demiryolunun Pazar akşamı saat 18.00'e kadar kendisine yeni bir teklif sunması koşuluyla Pazartesi günü yeniden toplanma isteğini dile getirmişti. Ancak demiryolu, tren makinistleri sendikası GDL'ye toplu sözleşmeyi yeniden başlatma teklifini bu Pazartesi günü yeniledi. Şirket Pazar öğleden sonra tekliflerin ve çözümlerin doğrudan müzakere masasında sunulabileceğini ve tartışılabileceğini duyurdu. Şirket, müzakereler başlamadan önce Pazar günü saat 18.00'e kadar GDL'nin iyileştirilmiş bir teklif sunma talebine yanıt vermedi.
Bu nedenle, demiryolunun mümkün olan en kısa sürede yeniden bir acil durum tarifesi oluşturup oluşturamayacağı başlangıçta belirsizliğini korudu. Grup aynı zamanda kısa süreli bildirim nedeniyle tüm uzun mesafeli taşımaları da durdurabilir. Devam eden toplu pazarlık anlaşmazlığındaki önceki iş anlaşmazlıklarında, yaklaşık beş uzun mesafe treninden biri kullanılıyordu. Bölgesel ulaşımda etkiler farklılık gösterdi.
Deutsche Bahn sert bir şekilde eleştiriyor: “Boş mantıksızlık”
Deutsche Bahn, tren makinistleri sendikası GDL'nin kısa vadeli uyarı grevi duyurusunu sert bir şekilde eleştirdi. Şirket Pazar akşamı Berlin'de yaptığı duyuruda, GDL'nin artık grevleri 48 saat önceden duyurmama tehdidini yerine getirdiğini duyurdu. Bu, milyonlarca demiryolu yolcusu ve ekonomi için tam bir dayatmadır” dedi. Grev bir kez daha Alman demiryolu hizmetinin tamamı üzerinde büyük bir etki yaratacak.
Kısa teslim süresine rağmen DB'nin uzun mesafe, bölgesel ve S-Bahn trafiği için yeniden temel bir hizmet sunmaya çalıştığı belirtildi. Bu nedenle uzun mesafe taşımacılığında daha fazla koltuklu daha uzun trenler kullanılmalıdır. Sınırlı teklif nedeniyle DB, uzun mesafe trenlerinde seyahat ederken koltuk rezervasyonunun erken yapılmasını tavsiye ediyor. Amaç aynı zamanda bölgesel ve S-Bahn taşımacılığında da temel bir hizmet sunmaktır. Bunun ne ölçüde mümkün olabileceği bölgeden bölgeye büyük ölçüde değişmektedir. Bölgesel ulaşımda mutlaka çok büyük kısıtlamalar olacaktır.
Genel olarak DB, yolculardan yolculuklarına başlamadan önce bağlantıları hakkında bilgi edinmelerini ister.